
Nguy cơ chậm, hủy chuyến do hàng loạt máy bay Airbus thay thế thiết bị
Các hãng bay trong nước phải thay thế thiết bị điều khiển độ cao và hướng bay cho 81 chiếc Airbus 320/321, có thể gây chậm, hủy chuyến trong những ngày tới.
1482 bài viết trong danh mục này

Các hãng bay trong nước phải thay thế thiết bị điều khiển độ cao và hướng bay cho 81 chiếc Airbus 320/321, có thể gây chậm, hủy chuyến trong những ngày tới.

Các hãng bay trong nước phải thay thế thiết bị điều khiển độ cao và hướng bay cho 81 chiếc Airbus 320/321, có thể gây chậm, hủy chuyến trong những ngày tới.

Bão Koto gần như ít di chuyển và đang chịu tác động của không khí lạnh nên sẽ giảm cường độ, dự báo suy yếu trước khi vào đất liền.

Hệ thống chiếu sáng mỹ thuật tại cầu Mống, Nhà Thiếu nhi, Bảo tàng... khánh thành tối 28/11, tạo diện mạo mới và điểm nhấn cảnh quan cho trung tâm TP HCM.

Áp thấp nhiệt đới hình thành gần xích đạo và di chuyển ngược lên phía bắc vào Biển Đông là chưa từng ghi nhận trong lịch sử khí tượng, theo ông Mai Văn Khiêm.

Bộ Quốc phòng chỉ đạo cán bộ chiến sĩ cùng các lực lượng sửa chữa, xây dựng lại nhà cửa cho người dân vùng lũ Nam Trung Bộ với tinh thần "khẩn trương, thần tốc".

Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu các cơ quan tìm giải pháp giảm tối đa tình trạng trẻ bị bỏ rơi và bảo đảm mọi trường hợp đều được tiếp nhận, chăm sóc kịp thời, an toàn.

Ảnh hưởng bão Koto, từng đợt sóng cao 4-5 m uy hiếp bờ biển Nha Trang, Phan Thiết, Mũi Né, Quy Nhơn, làm hư hỏng bờ kè, chân cầu.

Ảnh hưởng của bão Koto, sóng biển cao 4-5 m tràn vào bờ biển Nha Trang, Phan Thiết, Mũi Né, Quy Nhơn làm hư hỏng bờ kè, chân cầu.

Tàu cá chở 5 thuyền viên bị chìm khi trên đường vào bờ tránh bão, hai người bơi được vào bờ, ba nạn nhân mất tích.

Tàu cá Khánh Hòa trên đường vào bờ tránh bão Koto bị chìm, ba ngư dân mất tích, trong đó một thi thể được lực lượng chức năng tìm thấy vào chiều nay.

Một áp thấp nhiệt đới hiếm gặp đang di chuyển từ Ấn Độ Dương sang Thái Bình Dương, hướng vào Nam Biển Đông, trong khi bão Koto vẫn hiện diện ở phía tây bắc Trường Sa.