Thời Sự
Đường giảm ùn tắc cho nút giao lớn nhất TP HCM sắp thông xe
📅 3/11/2025👁️ 6 lượt xem⏱️ 8 phút đọc
Gần một km đường và cầu Liên Phường thông xe giúp kết nối các tuyến khu Đông thành phố, giảm ùn tắc cho nút giao An Phú.
Sau hơn một năm
thi công
, 660 m đường Liên Phường, tổng vốn đầu tư khoảng 260 tỷ đồng, ở phường Bình Trưng (TP Thủ Đức cũ) đã hoàn thiện, dự kiến thông xe ngày 8/11. Hạng mục chính là cầu bắc qua rạch Mương Kinh, giúp tuyến đường thông suốt, với tổng vốn đầu tư khoảng 260 tỷ đồng.
Đường Liên Phường dài 6,7 km, nối Nguyễn Duy Trinh với nút giao Cát Lái, được mở rộng 4-6 làn xe. Tuyến này giúp giảm tải cho
nút giao An Phú
, rút ngắn thời gian xe từ cao tốc Long Thành về đại lộ Võ Nguyên Giáp và trung tâm TP HCM.
Sau hơn một năm
thi công
, 660 m đường Liên Phường, tổng vốn đầu tư khoảng 260 tỷ đồng, ở phường Bình Trưng (TP Thủ Đức cũ) đã hoàn thiện, dự kiến thông xe ngày 8/11. Hạng mục chính là cầu bắc qua rạch Mương Kinh, giúp tuyến đường thông suốt, với tổng vốn đầu tư khoảng 260 tỷ đồng.
Đường Liên Phường dài 6,7 km, nối Nguyễn Duy Trinh với nút giao Cát Lái, được mở rộng 4-6 làn xe. Tuyến này giúp giảm tải cho
nút giao An Phú
, rút ngắn thời gian xe từ cao tốc Long Thành về đại lộ Võ Nguyên Giáp và trung tâm TP HCM.
Trong đó phần sắp thông xe có điểm đầu giao với khu đô thị The Global City và điểm cuối kết nối đoạn ra đại lộ Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp. Trước đó trục đường Liên Phường qua khu vực này đã được mở rộng nhưng chưa thể kết nối do thiếu cầu.
Trong đó phần sắp thông xe có điểm đầu giao với khu đô thị The Global City và điểm cuối kết nối đoạn ra đại lộ Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp. Trước đó trục đường Liên Phường qua khu vực này đã được mở rộng nhưng chưa thể kết nối do thiếu cầu.
Cầu Liên Phường có tải trọng thiết kế khoảng 10 tấn với 6 làn xe. Công trình đã hoàn thành các hạng mục cơ bản, thảm nhựa, kẻ vạch, lan can, chiếu sáng trước ngày thông xe.
Cầu Liên Phường có tải trọng thiết kế khoảng 10 tấn với 6 làn xe. Công trình đã hoàn thành các hạng mục cơ bản, thảm nhựa, kẻ vạch, lan can, chiếu sáng trước ngày thông xe.
Lan can cầu bằng thép, thiết kế uốn lượn với đoạn cao nhất khoảng 3 m tạo điểm nhấn cho công trình.
Lan can cầu bằng thép, thiết kế uốn lượn với đoạn cao nhất khoảng 3 m tạo điểm nhấn cho công trình.
Các lối đi bộ ở hai bên thành cầu rộng khoảng 1,5 m được lát gạch. Công trình có 4 cầu thang cho khách bộ hành lên cầu, đã hoàn thiện.
Các lối ra vào đường đoạn kết nối với đại lộ Mai Chí Thọ đã thi công xong. Công nhân cùng nhiều máy móc hoàn thiện đoạn đường dẫn dưới chân cầu.
Các lối ra vào đường đoạn kết nối với đại lộ Mai Chí Thọ đã thi công xong. Công nhân cùng nhiều máy móc hoàn thiện đoạn đường dẫn dưới chân cầu.
Đoạn mở rộng nhất từ giao lộ Đỗ Xuân Hợp đến cầu Liên Phường đi qua khu đô thị The Global City đã hoàn thiện.
Đoạn mở rộng nhất từ giao lộ Đỗ Xuân Hợp đến cầu Liên Phường đi qua khu đô thị The Global City đã hoàn thiện.
Đoạn này đi qua khu đô thị có thiết kế 6 làn xe, vận tốc tối đa 60 km/giờ
Đoạn này đi qua khu đô thị có thiết kế 6 làn xe, vận tốc tối đa 60 km/giờ
Đường mở rộng được trồng cây xanh, vỉa hè hai bên được chỉnh trang tạo cảnh quan.
Đường mở rộng được trồng cây xanh, vỉa hè hai bên được chỉnh trang tạo cảnh quan.
Đoạn nối với nút giao Cát Lái dài khoảng một km, nằm trong Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc đã hoàn thiện từ lâu. Khi chưa có cầu Liên Phường kết nối, đoạn này ít xe chạy, xung quanh cây cỏ mọc rậm rạp.
Đoạn nối với nút giao Cát Lái dài khoảng một km, nằm trong Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc đã hoàn thiện từ lâu. Khi chưa có cầu Liên Phường kết nối, đoạn này ít xe chạy, xung quanh cây cỏ mọc rậm rạp.
Dự án hoàn thành giúp người dân có thêm tuyến đường vào thành phố từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây, các trục đường Võ Chí Công, Đỗ Xuân Hợp, Võ Nguyên Giáp và nút giao Cát Lái cũng được kết nối liên thông.
Dự án hoàn thành giúp người dân có thêm tuyến đường vào thành phố từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây, các trục đường Võ Chí Công, Đỗ Xuân Hợp, Võ Nguyên Giáp và nút giao Cát Lái cũng được kết nối liên thông.
Quỳnh Trần
thi công
, 660 m đường Liên Phường, tổng vốn đầu tư khoảng 260 tỷ đồng, ở phường Bình Trưng (TP Thủ Đức cũ) đã hoàn thiện, dự kiến thông xe ngày 8/11. Hạng mục chính là cầu bắc qua rạch Mương Kinh, giúp tuyến đường thông suốt, với tổng vốn đầu tư khoảng 260 tỷ đồng.
Đường Liên Phường dài 6,7 km, nối Nguyễn Duy Trinh với nút giao Cát Lái, được mở rộng 4-6 làn xe. Tuyến này giúp giảm tải cho
nút giao An Phú
, rút ngắn thời gian xe từ cao tốc Long Thành về đại lộ Võ Nguyên Giáp và trung tâm TP HCM.
Sau hơn một năm
thi công
, 660 m đường Liên Phường, tổng vốn đầu tư khoảng 260 tỷ đồng, ở phường Bình Trưng (TP Thủ Đức cũ) đã hoàn thiện, dự kiến thông xe ngày 8/11. Hạng mục chính là cầu bắc qua rạch Mương Kinh, giúp tuyến đường thông suốt, với tổng vốn đầu tư khoảng 260 tỷ đồng.
Đường Liên Phường dài 6,7 km, nối Nguyễn Duy Trinh với nút giao Cát Lái, được mở rộng 4-6 làn xe. Tuyến này giúp giảm tải cho
nút giao An Phú
, rút ngắn thời gian xe từ cao tốc Long Thành về đại lộ Võ Nguyên Giáp và trung tâm TP HCM.
Trong đó phần sắp thông xe có điểm đầu giao với khu đô thị The Global City và điểm cuối kết nối đoạn ra đại lộ Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp. Trước đó trục đường Liên Phường qua khu vực này đã được mở rộng nhưng chưa thể kết nối do thiếu cầu.
Trong đó phần sắp thông xe có điểm đầu giao với khu đô thị The Global City và điểm cuối kết nối đoạn ra đại lộ Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp. Trước đó trục đường Liên Phường qua khu vực này đã được mở rộng nhưng chưa thể kết nối do thiếu cầu.
Cầu Liên Phường có tải trọng thiết kế khoảng 10 tấn với 6 làn xe. Công trình đã hoàn thành các hạng mục cơ bản, thảm nhựa, kẻ vạch, lan can, chiếu sáng trước ngày thông xe.
Cầu Liên Phường có tải trọng thiết kế khoảng 10 tấn với 6 làn xe. Công trình đã hoàn thành các hạng mục cơ bản, thảm nhựa, kẻ vạch, lan can, chiếu sáng trước ngày thông xe.
Lan can cầu bằng thép, thiết kế uốn lượn với đoạn cao nhất khoảng 3 m tạo điểm nhấn cho công trình.
Lan can cầu bằng thép, thiết kế uốn lượn với đoạn cao nhất khoảng 3 m tạo điểm nhấn cho công trình.
Các lối đi bộ ở hai bên thành cầu rộng khoảng 1,5 m được lát gạch. Công trình có 4 cầu thang cho khách bộ hành lên cầu, đã hoàn thiện.
Các lối ra vào đường đoạn kết nối với đại lộ Mai Chí Thọ đã thi công xong. Công nhân cùng nhiều máy móc hoàn thiện đoạn đường dẫn dưới chân cầu.
Các lối ra vào đường đoạn kết nối với đại lộ Mai Chí Thọ đã thi công xong. Công nhân cùng nhiều máy móc hoàn thiện đoạn đường dẫn dưới chân cầu.
Đoạn mở rộng nhất từ giao lộ Đỗ Xuân Hợp đến cầu Liên Phường đi qua khu đô thị The Global City đã hoàn thiện.
Đoạn mở rộng nhất từ giao lộ Đỗ Xuân Hợp đến cầu Liên Phường đi qua khu đô thị The Global City đã hoàn thiện.
Đoạn này đi qua khu đô thị có thiết kế 6 làn xe, vận tốc tối đa 60 km/giờ
Đoạn này đi qua khu đô thị có thiết kế 6 làn xe, vận tốc tối đa 60 km/giờ
Đường mở rộng được trồng cây xanh, vỉa hè hai bên được chỉnh trang tạo cảnh quan.
Đường mở rộng được trồng cây xanh, vỉa hè hai bên được chỉnh trang tạo cảnh quan.
Đoạn nối với nút giao Cát Lái dài khoảng một km, nằm trong Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc đã hoàn thiện từ lâu. Khi chưa có cầu Liên Phường kết nối, đoạn này ít xe chạy, xung quanh cây cỏ mọc rậm rạp.
Đoạn nối với nút giao Cát Lái dài khoảng một km, nằm trong Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc đã hoàn thiện từ lâu. Khi chưa có cầu Liên Phường kết nối, đoạn này ít xe chạy, xung quanh cây cỏ mọc rậm rạp.
Dự án hoàn thành giúp người dân có thêm tuyến đường vào thành phố từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây, các trục đường Võ Chí Công, Đỗ Xuân Hợp, Võ Nguyên Giáp và nút giao Cát Lái cũng được kết nối liên thông.
Dự án hoàn thành giúp người dân có thêm tuyến đường vào thành phố từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây, các trục đường Võ Chí Công, Đỗ Xuân Hợp, Võ Nguyên Giáp và nút giao Cát Lái cũng được kết nối liên thông.
Quỳnh Trần
